El transporte de Madrid de un vistazo
El centro histórico se recorre en gran parte a pie, pero en cuanto vas al estadio Bernabéu, a Madrid Río o a una estación de tren, el metro se convierte en la herramienta básica. Los autobuses toman el relevo de noche y para los trayectos en superficie, y los Cercanías unen rápidamente las grandes estaciones entre sí y con las afueras.
| Medio | Para qué sirve | Precio por trayecto | Horario |
|---|---|---|---|
| Metro | La mayoría de los desplazamientos por la ciudad | 1,50 € en la zona A (0,73 € con el 10 viajes) | 6:00 - 1:30 |
| Autobús EMT | Trayectos en superficie, barrios sin metro | 1,50 € (0,73 € con el 10 viajes) | Aprox. 6:00 - 23:30 |
| Búhos (autobuses nocturnos) | Volver cuando el metro ya ha cerrado | 1,50 € | Aprox. medianoche - 5:30 |
| Cercanías | Estaciones, aeropuerto T4, afueras, El Escorial, Aranjuez | Desde 1,70 € según las zonas | Aprox. 6:00 - medianoche |
| BiciMAD | Trayectos cortos en bicicleta eléctrica | 0,50 € la media hora | 24 horas |
| Taxi | Equipaje, noche, grupos pequeños | Bajada de bandera de 2,55 € a 3,20 € | 24 horas |
Tarifas constatadas en octubre de 2026. Los horarios de los autobuses y de Cercanías varían según la línea.
El metro de Madrid: líneas y horarios
El metro tiene 13 líneas: las líneas 1 a 12, identificadas por un número y un color, y el Ramal, una lanzadera corta entre Ópera y Príncipe Pío. En la periferia se completa con cuatro líneas de metro ligero (Metro Ligero), de las que solo la ML1, al noreste, está en la zona A. Las estaciones más útiles para los visitantes son Sol (líneas 1, 2 y 3, y Cercanías), Ópera para el Palacio Real, Banco de España y Atocha para los museos del Prado, y Nuevos Ministerios, nudo de transbordo hacia el aeropuerto.
- Horario: todos los días de 6:00 a 1:30. En hora punta, los trenes pasan con pocos minutos de intervalo en las líneas del centro; a última hora de la noche, la espera se alarga.
- Obras en la línea 6: la Circular se está automatizando. De domingo a jueves, la línea cierra a las 23:00; dos líneas de autobús gratuitas de la EMT (SC1 y SC2) recorren entonces su trazado hasta cerca de las 2:00. Algunos fines de semana también se cortan tramos: consulta metromadrid.es antes de usarla por la noche. Estos cierres anticipados están previstos al menos hasta finales de 2026.
- Transbordos: son gratuitos dentro del metro. En cambio, pasar del metro al autobús consume un nuevo viaje.
La red es segura, pero los carteristas actúan en los trenes abarrotados del centro y en estaciones turísticas como Sol: lleva el bolso cerrado y por delante. Nuestro artículo sobre las estafas que evitar en Madrid detalla sus métodos.
Billetes y tarifas 2026
Todos los títulos de transporte de Madrid, salvo el billete de autobús pagado a bordo, se cargan en una tarjeta sin contacto recargable. Los precios los fija el CRTM y se mantienen en 2026, con una excepción: la simplificación del billete sencillo de metro el 1 de octubre.
| Título | Precio | Validez |
|---|---|---|
| Tarjeta Multi (soporte recargable) | 2,50 € | No personal, sirve para toda la estancia |
| Billete sencillo de metro zona A | 1,50 € | Un trayecto, sea cual sea la distancia |
| Billete sencillo de autobús EMT | 1,50 € | Un trayecto, pagado a bordo |
| 10 viajes metro zona A, EMT y ML1 | 7,30 € | Diez trayectos, se puede compartir |
| Suplemento aeropuerto (metro) | 3 € | Entrada o salida por las estaciones del aeropuerto |
| Autobús Exprés Aeropuerto | 5 € | Un trayecto, sin suplemento |
| Abono turístico zona A, 1 día | 10,30 € | Viajes ilimitados, tarjeta incluida |
Tarifas constatadas en octubre de 2026, según el cuadro oficial de precios del CRTM.
El billete sencillo y el pago sin contacto
Hasta el 30 de septiembre de 2026, el billete sencillo de metro costaba de 1,50 € a 2,00 € según el número de estaciones recorridas. Desde el 1 de octubre de 2026 cuesta 1,50 € para cualquier trayecto en la zona A, que coincide prácticamente con el término municipal de Madrid.
Desde el 1 de junio de 2026 también puedes comprar ese billete sencillo directamente en el torno, acercando al lector una tarjeta bancaria sin contacto, el móvil o un reloj inteligente. El sistema acepta tarjetas Visa, Mastercard, Maestro y American Express, así como Apple Pay y Google Pay. Solo vende el billete sencillo y se está implantando de forma progresiva: todavía no todos los tornos de cada estación están equipados. En los autobuses de la EMT, el pago con tarjeta bancaria a bordo existe desde hace varios años en todas las líneas.
La tarjeta Multi y el billete de 10 viajes
Para la mayoría de los visitantes, la combinación más económica es la tarjeta Multi (2,50 €), que se compra una vez en las máquinas de las estaciones, cargada con un billete de 10 viajes (7,30 €). Cada viaje sale entonces a 0,73 €, en el metro, en los autobuses de la EMT y en la línea ML1. La tarjeta no es personal: varias personas que viajan juntas pueden validarla una tras otra en el torno. Recárgala en las máquinas de las estaciones, en efectivo o con tarjeta bancaria.
El 10 viajes de la zona A no cubre los trayectos hacia las líneas de metro de las afueras (MetroSur, MetroNorte, MetroEste) ni los trenes de Cercanías, que tienen su propia tarifa.
El abono turístico: viajes ilimitados
El billete turístico, conocido a menudo como abono turístico, permite viajar sin límite en el metro, los autobuses de la EMT (salvo el Exprés Aeropuerto), el metro ligero y los Cercanías de su zona. Exime del suplemento aeropuerto de 3 € y el precio de la tarjeta está incluido. Cuenta por días naturales desde la primera validación (hasta las 5:00 para los servicios nocturnos): si se compra a última hora de la tarde, un abono de un día se aprovecha mal.
| Duración | Zona A (ciudad de Madrid) | Zona T (toda la región) |
|---|---|---|
| 1 día | 10,30 € | 15,40 € |
| 2 días | 17,50 € | 26,20 € |
| 3 días | 23,10 € | 35,00 € |
| 4 días | 27,80 € | 43,20 € |
| 5 días | 33,40 € | 50,40 € |
| 7 días | 43,20 € | 62,80 € |
Tarifas constatadas en octubre de 2026. Mitad de precio para los menores de 11 años.
Qué título elegir
- Estancia normal de 2 a 5 días: tarjeta Multi y 10 viajes. Un abono de un día en la zona A solo compensa a partir de unos quince trayectos en el día, algo que pocos visitantes alcanzan.
- Llegada y salida en metro por el aeropuerto: el abono de 3 días, con suplemento aeropuerto y tarjeta incluidos, cuesta lo mismo que una tarjeta Multi con dos 10 viajes y dos suplementos aeropuerto; solo resulta interesante si superas unos veinte trayectos.
- Excursiones a El Escorial o Aranjuez: el abono de la zona T incluye toda la red de Cercanías de la región y puede sustituir a los billetes de tren del día.
Para situar estos gastos en el conjunto de tu estancia, consulta nuestro presupuesto para viajar a Madrid.
Los autobuses de la EMT y los búhos nocturnos
La EMT, la empresa municipal de transportes, gestiona más de 200 líneas de autobús urbano. Son útiles para los trayectos que el metro cubre mal, como el Paseo del Prado, el Paseo de la Castellana o el parque del Retiro, y permiten ver la ciudad por el camino. El billete sencillo cuesta 1,50 €: paga a bordo con tarjeta bancaria o móvil sin contacto, o valida tu tarjeta Multi cargada con un 10 viajes o un abono turístico. Las paradas muestran el tiempo de espera en tiempo real, que también aparece en la aplicación de la EMT.
De noche toman el relevo los búhos. Las líneas N1 a N27 salen todas de la plaza de Cibeles y se reparten hacia los barrios; la primera salida desde el centro es hacia medianoche y el servicio termina hacia las 5:30. Las tarifas son las mismas que de día. Para volver de Malasaña o de Lavapiés a las 3 de la madrugada, el búho suele ser la opción más barata, aunque casi siempre obliga a pasar por Cibeles.
Los trenes de Cercanías
Los Cercanías, los trenes de cercanías de Renfe, atraviesan la ciudad por dos túneles norte-sur que unen las estaciones de Atocha y Chamartín, con paradas en Sol, Recoletos y Nuevos Ministerios. Para ir de Sol a Atocha o a Chamartín, o de una gran estación a otra, suelen ser más rápidos que el metro. Las líneas C1 y C10 llegan al aeropuerto (terminal T4), y la línea C3 va a El Escorial y Aranjuez.
Los Cercanías tienen sus propios billetes, que se venden en las máquinas de las estaciones: el precio depende del número de zonas recorridas, de 1,70 € para una o dos zonas a 2,60 € para cuatro zonas, y el billete vale para un viaje en las dos horas siguientes a la compra. El 10 viajes del metro no se acepta, a diferencia del abono turístico. Con un billete de AVE o de larga distancia, el trayecto de Cercanías de enlace es gratuito gracias al código «Combinado Cercanías» impreso en el billete.
Excursiones de un día en tren
Varias ciudades Patrimonio de la Humanidad están a menos de dos horas de Madrid en tren. Para Toledo, Segovia y Ávila, compra los billetes de Renfe con antelación, sobre todo el fin de semana: los trenes se llenan rápido y estos trayectos no los cubren los títulos de transporte madrileños.
| Destino | Tren | Estación de salida | Duración |
|---|---|---|---|
| Toledo | Avant (alta velocidad) | Atocha | Una media hora |
| Segovia | Avant (alta velocidad) y luego autobús urbano 11 | Chamartín | Una media hora hasta Segovia-Guiomar |
| Ávila | Media Distancia | Chamartín o Príncipe Pío | Entre 1 h 30 y 2 h |
| Monasterio de El Escorial | Cercanías C3 | Atocha, Sol, Nuevos Ministerios o Chamartín | Aprox. 1 h 10 |
| Palacio Real de Aranjuez | Cercanías C3 | Atocha o Sol | Unos 45 minutos |
Duraciones constatadas en octubre de 2026, según los horarios de Renfe. En Segovia, como en Aranjuez y El Escorial, calcula otros 15 a 20 minutos a pie o en autobús entre la estación y el centro.
BiciMAD: la bicicleta eléctrica compartida
BiciMAD, gestionada por la EMT, ofrece unas 8.400 bicicletas eléctricas repartidas en más de 680 estaciones, las 24 horas. Te registras y desbloqueas la bicicleta con la aplicación de BiciMAD; el servicio se puede usar a partir de 14 años.
- Tarifa por uso: 0,50 € la primera media hora, 0,50 € la segunda y luego 3 € por cada media hora adicional. La tarifa desanima, por tanto, los alquileres largos: para un paseo, encadena trayectos de menos de 30 minutos.
- Tarifa plana mensual: 10 € al mes, con los trayectos de menos de 30 minutos incluidos, más interesante para una estancia larga.
La asistencia eléctrica compensa las cuestas del centro, que sube con fuerza entre el Manzanares y la Gran Vía. Los carriles bici continuos siguen siendo escasos en pleno centro; los recorridos más agradables van por Madrid Río y atraviesan el parque del Retiro.
Taxis y VTC
Los taxis madrileños son blancos con una franja roja en diagonal. Se paran en la calle (luz verde encendida), se toman en las paradas o se piden por teléfono y por aplicación. Las tarifas de 2026, fijadas por el Ayuntamiento:
- Tarifa 1 (días laborables de 7:00 a 21:00): bajada de bandera 2,55 € y después 1,40 € por kilómetro.
- Tarifa 2 (noches de 21:00 a 7:00, fines de semana y festivos): bajada de bandera 3,20 € y después 1,60 € por kilómetro.
- Estaciones de tren y recinto ferial de Ifema: mínimo de 8 € para un servicio que salga de estos lugares.
- Aeropuerto: tarifa fija de 33 € entre Barajas y el interior de la M-30, sin suplementos.
- Noches del 24 y el 31 de diciembre: suplemento de 7 € entre las 21:00 y las 7:00.
Los VTC (Uber, Cabify, Bolt) tienen mucha presencia en Madrid. Su precio se muestra antes del viaje pero varía según la demanda: compáralo con el taxi, que suele ser más barato para un trayecto corto por el centro.
Moverse a pie
Entre la Puerta del Sol, la Plaza Mayor, el Palacio Real, la Gran Vía y los museos del Prado, las distancias son cortas, y caminar suele ser más rápido que el metro para un trayecto de dos o tres estaciones. El centro es en parte peatonal, sobre todo alrededor de Sol, la calle Preciados y la calle Arenal. Dos salvedades: las cuestas, que se notan al subir desde el Palacio Real o desde La Latina, y el calor de julio y agosto, que hace pesadas las caminatas largas por la tarde.
Llegar al aeropuerto de Barajas
El aeropuerto está unido al centro por la línea 8 de metro (billete de 1,50 € más suplemento de 3 €), el autobús Exprés Aeropuerto (5 €, las 24 horas), los Cercanías desde la terminal T4 y el taxi con tarifa fija de 33 €. Todas estas opciones se detallan y comparan en nuestra guía del aeropuerto de Madrid-Barajas al centro.
Para saber más
Para elegir un hotel bien comunicado, lee nuestra guía sobre dónde alojarse en Madrid. Para organizar tus desplazamientos en una visita corta, sigue nuestro itinerario qué hacer en Madrid en un día, y para no salirte del presupuesto, nuestra selección Madrid gratis.
