Der Verkehr in Madrid auf einen Blick
Die Altstadt lässt sich weitgehend zu Fuß erkunden, aber sobald Sie das Bernabéu-Stadion, Madrid Río oder einen Bahnhof ansteuern, wird die U-Bahn zum wichtigsten Werkzeug. Nachts und für oberirdische Strecken übernehmen die Busse, die Cercanías verbinden die großen Bahnhöfe schnell untereinander und mit den Vororten.
| Verkehrsmittel | Wofür | Preis pro Fahrt | Betriebszeiten |
|---|---|---|---|
| U-Bahn | Die meisten Wege in der Stadt | 1,50 € in Zone A (0,73 € mit der 10er-Karte) | 6 Uhr – 1:30 Uhr |
| EMT-Bus | Oberirdische Strecken, Viertel ohne U-Bahn | 1,50 € (0,73 € mit der 10er-Karte) | Etwa 6 Uhr – 23:30 Uhr |
| Búhos (Nachtbusse) | Heimfahrt nach U-Bahn-Betriebsschluss | 1,50 € | Etwa Mitternacht – 5:30 Uhr |
| Cercanías | Bahnhöfe, Flughafen T4, Vororte, Escorial, Aranjuez | Ab 1,70 € je nach Zonen | Etwa 6 Uhr – Mitternacht |
| BiciMAD | Kurze Fahrten mit dem E-Bike | 0,50 € pro halbe Stunde | rund um die Uhr |
| Taxi | Gepäck, Nacht, kleine Gruppen | Grundgebühr 2,55 € bis 3,20 € | rund um die Uhr |
Preise Stand Oktober 2026. Die Betriebszeiten der Busse und Cercanías variieren je nach Linie.
Die Madrider U-Bahn: Linien und Betriebszeiten
Die U-Bahn hat 13 Linien: die Linien 1 bis 12, gekennzeichnet durch Nummer und Farbe, und den Ramal, einen kurzen Pendelzug zwischen Ópera und Príncipe Pío. Ergänzt wird sie am Stadtrand durch vier Stadtbahnlinien (Metro Ligero), von denen nur die ML1 im Nordosten in Zone A liegt. Die für Besucher nützlichsten Stationen sind Sol (Linien 1, 2 und 3 sowie Cercanías), Ópera für den Königspalast, Banco de España und Atocha für die Prado-Museen sowie Nuevos Ministerios, Umsteigeknoten zum Flughafen.
- Betriebszeiten: täglich von 6 Uhr bis 1:30 Uhr. Zur Hauptverkehrszeit folgen die Züge auf den zentralen Linien im Abstand weniger Minuten; spät am Abend werden die Wartezeiten länger.
- Bauarbeiten auf der Linie 6: Die Ringlinie wird automatisiert. Von Sonntag bis Donnerstag schließt die Linie um 23 Uhr; zwei kostenlose EMT-Buslinien (SC1 und SC2) fahren dann ihre Strecke bis etwa 2 Uhr nach. An manchen Wochenenden sind außerdem Abschnitte gesperrt: Sehen Sie auf metromadrid.es nach, bevor Sie abends mit ihr fahren. Diese vorzeitigen Schließungen sind mindestens bis Ende 2026 vorgesehen.
- Umstiege: Sie sind innerhalb der U-Bahn kostenlos. Der Wechsel von der U-Bahn in den Bus verbraucht dagegen eine neue Fahrt.
Das Netz ist sicher, doch Taschendiebe haben es auf überfüllte Züge im Zentrum und auf touristische Stationen wie Sol abgesehen: Tragen Sie Ihre Tasche geschlossen vor sich. Unser Artikel zu den Abzocken, die Sie in Madrid meiden sollten beschreibt ihre Methoden.
Tickets und Preise 2026
Alle Fahrscheine in Madrid außer dem an Bord bezahlten Busticket werden auf einer wiederaufladbaren kontaktlosen Karte geladen. Die Preise legt der CRTM fest, und sie bleiben 2026 unverändert, mit einer Ausnahme: der Vereinfachung des U-Bahn-Einzelfahrscheins zum 1. Oktober.
| Ticket | Preis | Gültigkeit |
|---|---|---|
| Multi-Karte (wiederaufladbarer Träger) | 2,50 € | Nicht personalisiert, für den ganzen Aufenthalt nutzbar |
| U-Bahn-Einzelfahrschein Zone A | 1,50 € | Eine Fahrt, egal wie weit |
| EMT-Bus-Einzelfahrschein | 1,50 € | Eine Fahrt, an Bord bezahlt |
| 10er-Karte U-Bahn Zone A, EMT und ML1 | 7,30 € | Zehn Fahrten, übertragbar |
| Flughafenzuschlag (U-Bahn) | 3 € | Ein- oder Ausstieg an den Flughafenstationen |
| Bus Exprés Aeropuerto | 5 € | Eine Fahrt, ohne Zuschlag |
| Abono turístico Zone A, 1 Tag | 10,30 € | Unbegrenzte Fahrten, Karte inklusive |
Preise Stand Oktober 2026, nach dem offiziellen Tarif des CRTM.
Einzelfahrschein und kontaktloses Bezahlen
Bis zum 30. September 2026 kostete der U-Bahn-Einzelfahrschein je nach Zahl der gefahrenen Stationen 1,50 € bis 2,00 €. Seit dem 1. Oktober 2026 kostet er 1,50 € für jede Fahrt in Zone A, die praktisch dem Stadtgebiet von Madrid entspricht.
Seit dem 1. Juni 2026 können Sie diesen Einzelfahrschein auch direkt an der Sperre kaufen, indem Sie eine kontaktlose Bankkarte, ein Telefon oder eine Smartwatch an das Lesegerät halten. Das System akzeptiert Visa, Mastercard, Maestro und American Express sowie Apple Pay und Google Pay. Es verkauft nur den Einzelfahrschein und wird schrittweise eingeführt: Noch nicht alle Stationen haben an jeder Sperre das Gerät. In den EMT-Bussen gibt es das Bezahlen mit Bankkarte an Bord seit mehreren Jahren auf allen Linien.
Die Multi-Karte und die 10er-Karte
Für die meisten Besucher ist die günstigste Kombination die Multi-Karte (2,50 €), die man einmal an den Automaten der Stationen kauft und mit einer 10er-Karte (7,30 €) auflädt. Jede Fahrt kostet dann 0,73 €, in der U-Bahn wie in den EMT-Bussen und auf der Linie ML1. Die Karte ist nicht personalisiert: Mehrere gemeinsam reisende Personen können sie nacheinander an der Sperre entwerten. Laden Sie sie an den Automaten der Stationen auf, bar oder mit Bankkarte.
Die 10er-Karte der Zone A gilt nicht für Fahrten auf den Vorort-U-Bahn-Linien (MetroSur, MetroNorte, MetroEste) und nicht in den Cercanías-Zügen, die einen eigenen Tarif haben.
Das Abono turístico: unbegrenzte Fahrten
Das Billete turístico, oft Abono turístico genannt, erlaubt unbegrenzte Fahrten in der U-Bahn, in den EMT-Bussen (außer dem Exprés Aeropuerto), in der Stadtbahn und in den Cercanías seiner Zone. Es befreit vom Flughafenzuschlag von 3 €, und der Kartenpreis ist enthalten. Es zählt in Kalendertagen ab der ersten Entwertung (bis 5 Uhr morgens für Nachtverkehr): Ein Eintagesticket, das am späten Nachmittag gekauft wird, ist daher schlecht genutzt.
| Dauer | Zone A (Stadt Madrid) | Zone T (ganze Region) |
|---|---|---|
| 1 Tag | 10,30 € | 15,40 € |
| 2 Tage | 17,50 € | 26,20 € |
| 3 Tage | 23,10 € | 35,00 € |
| 4 Tage | 27,80 € | 43,20 € |
| 5 Tage | 33,40 € | 50,40 € |
| 7 Tage | 43,20 € | 62,80 € |
Preise Stand Oktober 2026. Halber Preis für Kinder unter 11 Jahren.
Welches Ticket wählen
- Klassischer Aufenthalt von 2 bis 5 Tagen: Multi-Karte und 10er-Karte. Ein Eintages-Abono in Zone A lohnt sich erst ab etwa fünfzehn Fahrten am Tag, die Besucher selten erreichen.
- An- und Abreise mit der U-Bahn über den Flughafen: Das 3-Tage-Abono, Flughafenzuschlag und Karte inklusive, kostet so viel wie eine Multi-Karte mit zwei 10er-Karten und zwei Flughafenzuschlägen; es wird erst interessant, wenn Sie über etwa zwanzig Fahrten kommen.
- Ausflüge zum Escorial oder nach Aranjuez: Das Abono der Zone T schließt das gesamte Cercanías-Netz der Region ein und kann die Zugtickets des Tages ersetzen.
Um diese Ausgaben in Ihrem gesamten Aufenthalt einzuordnen, lesen Sie unser Budget für eine Madrid-Reise.
Die EMT-Busse und die Nachtbusse Búhos
Die EMT, der städtische Verkehrsbetrieb, betreibt mehr als 200 Stadtbuslinien. Sie sind nützlich für Strecken, die die U-Bahn schlecht bedient, etwa den Paseo del Prado, den Paseo de la Castellana oder den Retiro-Park, und lassen Sie unterwegs die Stadt sehen. Der Einzelfahrschein kostet 1,50 €: Bezahlen Sie an Bord mit Bankkarte oder kontaktlosem Telefon oder entwerten Sie Ihre Multi-Karte mit einer 10er-Karte oder einem Abono turístico. Die Haltestellen zeigen die Wartezeit in Echtzeit an, auch in der EMT-App sichtbar.
Nachts übernehmen die Búhos („Eulen“). Die Linien N1 bis N27 fahren alle an der Plaza de Cibeles ab und strahlen in die Stadtteile aus; die erste Abfahrt aus dem Zentrum ist gegen Mitternacht, der Betrieb endet gegen 5:30 Uhr. Die Preise sind dieselben wie tagsüber. Um um 3 Uhr morgens aus Malasaña oder Lavapiés heimzukommen, ist der Búho oft die günstigste Lösung, führt aber fast immer über Cibeles.
Die Cercanías-Züge
Die Cercanías, die Vorortzüge der Renfe, durchqueren die Stadt in zwei Nord-Süd-Tunneln, die die Bahnhöfe Atocha und Chamartín verbinden, mit Halt an Sol, Recoletos und Nuevos Ministerios. Von Sol nach Atocha oder Chamartín oder von einem großen Bahnhof zum anderen sind sie oft schneller als die U-Bahn. Die Linien C1 und C10 bedienen den Flughafen (Terminal T4), die Linie C3 den Escorial und Aranjuez.
Die Cercanías haben eigene Fahrscheine, die an den Automaten der Bahnhöfe verkauft werden: Der Preis hängt von der Zahl der durchquerten Zonen ab, von 1,70 € für eine oder zwei Zonen bis 2,60 € für vier Zonen, und ein Ticket gilt für eine Fahrt innerhalb von zwei Stunden nach dem Kauf. Die 10er-Karte der U-Bahn wird dort nicht akzeptiert, das Abono turístico dagegen schon. Mit einem AVE- oder Fernverkehrsticket ist die anschließende Cercanías-Fahrt dank des auf dem Ticket aufgedruckten Codes „Combinado Cercanías“ kostenlos.
Tagesausflüge mit dem Zug
Mehrere Welterbestädte liegen weniger als zwei Zugstunden von Madrid entfernt. Für Toledo, Segovia und Ávila kaufen Sie Ihre Renfe-Tickets im Voraus, besonders am Wochenende: Die Züge füllen sich schnell, und diese Fahrten sind von den Madrider Fahrscheinen nicht abgedeckt.
| Ziel | Zug | Abfahrtsbahnhof | Dauer |
|---|---|---|---|
| Toledo | Avant (Hochgeschwindigkeit) | Atocha | Etwa dreißig Minuten |
| Segovia | Avant (Hochgeschwindigkeit), dann Stadtbus 11 | Chamartín | Etwa dreißig Minuten bis Segovia-Guiomar |
| Ávila | Media Distancia | Chamartín oder Príncipe Pío | Etwa 1:30 bis 2 Stunden |
| Kloster El Escorial | Cercanías C3 | Atocha, Sol, Nuevos Ministerios oder Chamartín | Etwa 1:10 Stunden |
| Königspalast von Aranjuez | Cercanías C3 | Atocha oder Sol | Etwa 45 Minuten |
| Alcalá de Henares | Cercanías C-2 oder C-7 | Atocha, Nuevos Ministerios oder Chamartín | 35 bis 40 Minuten ab Atocha |
Dauer Stand Oktober 2026 nach den Fahrplänen der Renfe. In Segovia wie in Aranjuez und am Escorial kommen noch 15 bis 20 Minuten zu Fuß oder mit dem Bus zwischen Bahnhof und Zentrum hinzu.
BiciMAD: das E-Bike zum Ausleihen
BiciMAD, von der EMT betrieben, stellt rund um die Uhr etwa 8 400 E-Bikes an mehr als 680 Stationen bereit. Man registriert sich und entsperrt das Rad mit der BiciMAD-App; der Dienst steht ab 14 Jahren offen.
- Nutzungstarif: 0,50 € für die erste halbe Stunde, 0,50 € für die zweite, danach 3 € je weitere halbe Stunde. Der Tarif schreckt also von langen Ausleihen ab: Für eine Tour reihen Sie Fahrten von unter 30 Minuten aneinander.
- Monatsabo: 10 € pro Monat, Fahrten unter 30 Minuten inklusive, interessanter für einen langen Aufenthalt.
Der Elektroantrieb gleicht das Relief des Zentrums aus, das zwischen dem Manzanares und der Gran Vía deutlich ansteigt. Durchgehende Radwege sind im Kerngebiet selten; die angenehmsten Strecken verlaufen entlang von Madrid Río und durch den Retiro-Park.
Taxis und Fahrdienste
Madrider Taxis sind weiß mit einem roten diagonalen Streifen. Man hält sie auf der Straße an (grünes Licht an), wartet an Taxiständen oder bestellt sie per Telefon und App. Die Tarife 2026, von der Stadtverwaltung festgelegt:
- Tarif 1 (Werktage von 7 bis 21 Uhr): Grundgebühr 2,55 €, dann 1,40 € pro Kilometer.
- Tarif 2 (Nacht von 21 bis 7 Uhr, Wochenenden und Feiertage): Grundgebühr 3,20 €, dann 1,60 € pro Kilometer.
- Bahnhöfe und Messegelände Ifema: Mindestpreis 8 € für eine Fahrt, die dort beginnt.
- Flughafen: Pauschale von 33 € zwischen Barajas und dem Gebiet innerhalb der M-30, ohne Zuschlag.
- Nächte vom 24. und 31. Dezember: Zuschlag von 7 € zwischen 21 und 7 Uhr.
Fahrdienste (Uber, Cabify, Bolt) sind in Madrid sehr verbreitet. Ihr Preis wird vor der Fahrt angezeigt, schwankt aber mit der Nachfrage: Vergleichen Sie mit dem Taxi, das bei einer kurzen Strecke im Zentrum oft günstiger ist.
Zu Fuß unterwegs
Zwischen der Puerta del Sol, der Plaza Mayor, dem Königspalast, der Gran Vía und den Prado-Museen sind die Entfernungen kurz, und Gehen ist für zwei oder drei Stationen oft schneller als die U-Bahn. Das Zentrum ist teilweise Fußgängerzone, vor allem rund um Sol, die Calle Preciados und die Calle Arenal. Zwei Einschränkungen: das Gefälle, spürbar beim Aufstieg vom Königspalast oder von La Latina, und die Hitze im Juli und August, die lange Fußwege am Nachmittag mühsam macht.
Zum Flughafen Barajas
Der Flughafen ist mit dem Zentrum durch die U-Bahn-Linie 8 (Ticket 1,50 € plus 3 € Zuschlag), den Bus Exprés Aeropuerto (5 €, rund um die Uhr), die Cercanías ab Terminal T4 und das Taxi zur Pauschale von 33 € verbunden. Alle diese Möglichkeiten sind in unserem Guide Flughafen Madrid-Barajas: ins Zentrum beschrieben und verglichen. Wenn Sie mit einem Tier reisen, lesen Sie Madrid mit Hund.
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Um ein gut angebundenes Hotel zu wählen, lesen Sie unseren Guide Wo übernachten in Madrid. Um Ihre Wege bei einem Kurzbesuch zu planen, folgen Sie unserer Route Was Sie in Madrid an einem Tag unternehmen können, und um Ihr Budget einzuhalten, unserer Auswahl Madrid kostenlos. Lesen Sie auch: der Touristenbus von Madrid; wo Sie in Madrid Ihr Gepäck lassen können; ein Fußballspiel in Madrid sehen.
