Het vervoer in Madrid in een oogopslag
Het historische centrum loop je grotendeels te voet, maar zodra je naar het Bernabéu-stadion, Madrid Río of een station wilt, wordt de metro het basisinstrument. De bussen nemen 's nachts en voor oppervlaktetrajecten het over, en de Cercanías verbinden de grote stations snel met elkaar en met de buitenwijken.
| Vervoermiddel | Waarvoor | Prijs per rit | Tijden |
|---|---|---|---|
| Metro | Het merendeel van de verplaatsingen in de stad | € 1,50 in zone A (€ 0,73 met de tienrittenkaart) | 6.00 - 1.30 uur |
| EMT-bus | Oppervlaktetrajecten, wijken zonder metro | € 1,50 (€ 0,73 met de tienrittenkaart) | Ongeveer 6.00 - 23.30 uur |
| Búhos (nachtbussen) | Terugkeren na sluiting van de metro | € 1,50 | Ongeveer middernacht - 5.30 uur |
| Cercanías | Stations, luchthaven T4, buitenwijken, El Escorial, Aranjuez | Vanaf € 1,70 naargelang de zones | Ongeveer 6.00 - middernacht |
| BiciMAD | Korte ritten op een elektrische fiets | € 0,50 per half uur | 24 uur per dag |
| Taxi | Bagage, nacht, kleine groepen | Starttarief € 2,55 tot € 3,20 | 24 uur per dag |
Tarieven vastgesteld in oktober 2026. De tijden van bussen en Cercanías verschillen per lijn.
De metro van Madrid: lijnen en tijden
De metro telt 13 lijnen: lijn 1 tot 12, herkenbaar aan een nummer en een kleur, en de Ramal, een korte pendel tussen Ópera en Príncipe Pío. In de randgebieden wordt hij aangevuld met vier lightraillijnen (Metro Ligero), waarvan alleen de ML1, in het noordoosten, in zone A ligt. De nuttigste stations voor bezoekers zijn Sol (lijnen 1, 2 en 3, en Cercanías), Ópera voor het Koninklijk Paleis, Banco de España en Atocha voor de Prado-musea, en Nuevos Ministerios, overstapknooppunt richting de luchthaven.
- Tijden: elke dag van 6.00 tot 1.30 uur. In de spits volgen de metro's elkaar om de paar minuten op op de centrale lijnen; laat in de avond wordt de wachttijd langer.
- Werkzaamheden op lijn 6: de Circular wordt geautomatiseerd. Van zondag tot donderdag sluit de lijn om 23.00 uur; twee gratis EMT-buslijnen (SC1 en SC2) nemen dan tot ongeveer 2.00 uur haar route over. Op sommige weekenden zijn ook trajecten afgesloten: raadpleeg metromadrid.es voordat je 's avonds instapt. Deze vroegtijdige sluitingen staan ten minste tot eind 2026 gepland.
- Overstappen: ze zijn gratis binnen de metro. Overstappen van metro naar bus kost daarentegen een nieuwe rit.
Het netwerk is veilig, maar zakkenrollers richten zich op volle metro's in het centrum en toeristische stations zoals Sol: houd je tas dicht voor je. Ons artikel over de oplichting om te vermijden in Madrid beschrijft hun methoden.
Tickets en tarieven 2026
Alle vervoerbewijzen in Madrid, behalve het buskaartje dat je aan boord betaalt, laad je op een oplaadbare contactloze kaart. De prijzen worden vastgesteld door het CRTM en blijven in 2026 ongewijzigd, op één uitzondering na: de vereenvoudiging van het enkele metroticket op 1 oktober.
| Vervoerbewijs | Prijs | Geldigheid |
|---|---|---|
| Multi-kaart (oplaadbare drager) | € 2,50 | Niet op naam, bruikbaar tijdens je hele verblijf |
| Enkel metroticket zone A | € 1,50 | Eén rit, ongeacht de afstand |
| Enkel EMT-busticket | € 1,50 | Eén rit, aan boord te betalen |
| Tienrittenkaart metro zone A, EMT en ML1 | € 7,30 | Tien ritten, deelbaar |
| Luchthaventoeslag (metro) | € 3 | In- of uitgang via de luchthavenstations |
| Exprés Aeropuerto-bus | € 5 | Eén rit, zonder toeslag |
| Toeristenabonnement (abono turístico) zone A, 1 dag | € 10,30 | Onbeperkt reizen, kaart inbegrepen |
Tarieven vastgesteld in oktober 2026, volgens de officiële tarieventabel van het CRTM.
Het enkele ticket en contactloos betalen
Tot en met 30 september 2026 kostte het enkele metroticket € 1,50 tot € 2,00, afhankelijk van het aantal afgelegde stations. Sinds 1 oktober 2026 kost het € 1,50 voor elke rit in zone A, wat vrijwel overeenkomt met de gemeente Madrid.
Sinds 1 juni 2026 kun je dit enkele ticket ook direct bij de poortjes kopen door een contactloze bankkaart, telefoon of smartwatch tegen de lezer te houden. Het systeem accepteert Visa-, Mastercard-, Maestro- en American Express-kaarten, evenals Apple Pay en Google Pay. Het verkoopt alleen het enkele ticket en wordt geleidelijk uitgerold: nog niet alle stations zijn bij elk poortje uitgerust. In de EMT-bussen bestaat betalen met bankkaart aan boord al enkele jaren op alle lijnen.
De Multi-kaart en de tienrittenkaart
Voor de meeste bezoekers is de voordeligste combinatie de Multi-kaart (€ 2,50), eenmalig gekocht bij de automaten in de stations, opgeladen met een tienrittenkaart (€ 7,30). Elke rit kost dan € 0,73, in de metro, in de EMT-bussen en op lijn ML1. De kaart is niet op naam: meerdere personen die samen reizen kunnen haar na elkaar bij het poortje valideren. Laad haar op bij de automaten in de stations, contant of met bankkaart.
De tienrittenkaart voor zone A dekt geen ritten naar de metrolijnen in de voorsteden (MetroSur, MetroNorte, MetroEste) en ook niet de Cercanías-treinen, die hun eigen tarieven hebben.
Het toeristenabonnement: onbeperkt reizen
Het billete turístico, vaak abono turístico genoemd, geeft onbeperkt reizen in de metro, de EMT-bussen (behalve de Exprés Aeropuerto), de lightrail en de Cercanías van de betreffende zone. Het ontslaat je van de luchthaventoeslag van € 3 en de prijs van de kaart is inbegrepen. Het telt in kalenderdagen vanaf de eerste validatie (tot 5.00 uur 's ochtends voor de nachtdiensten): een eendagskaart die je aan het eind van de middag koopt, is dus slecht benut.
| Duur | Zone A (stad Madrid) | Zone T (hele regio) |
|---|---|---|
| 1 dag | € 10,30 | € 15,40 |
| 2 dagen | € 17,50 | € 26,20 |
| 3 dagen | € 23,10 | € 35,00 |
| 4 dagen | € 27,80 | € 43,20 |
| 5 dagen | € 33,40 | € 50,40 |
| 7 dagen | € 43,20 | € 62,80 |
Tarieven vastgesteld in oktober 2026. Half tarief voor kinderen onder de 11 jaar.
Welk vervoerbewijs kiezen
- Gewoon verblijf van 2 tot 5 dagen: Multi-kaart en tienrittenkaart. Een eendagsabonnement voor zone A wordt pas rendabel vanaf ongeveer vijftien ritten per dag, wat bezoekers zelden halen.
- Aankomst en vertrek met de metro via de luchthaven: het driedaagse abonnement, inclusief luchthaventoeslag en kaart, kost evenveel als een Multi-kaart met twee tienrittenkaarten en twee luchthaventoeslagen; het wordt pas interessant als je meer dan ongeveer twintig ritten maakt.
- Dagtochten naar El Escorial of Aranjuez: het abonnement voor zone T omvat het hele Cercanías-netwerk van de regio en kan de treintickets van die dag vervangen.
Om deze uitgaven in het geheel van je verblijf te plaatsen, raadpleeg ons budget voor een reis naar Madrid.
De EMT-bussen en de nachtbussen (búhos)
De EMT, het gemeentelijke vervoerbedrijf, exploiteert meer dan 200 stadsbuslijnen. Ze zijn nuttig voor trajecten die de metro slecht bedient, zoals de Paseo del Prado, de Paseo de la Castellana of het Retiro-park, en laten je onderweg de stad zien. Het enkele ticket kost € 1,50: betaal aan boord met een bankkaart of een contactloze telefoon, of valideer je Multi-kaart met een tienrittenkaart of een toeristenabonnement. De haltes tonen de wachttijd in real time, ook zichtbaar in de app van de EMT.
's Nachts nemen de búhos ("uilen") het over. De lijnen N1 tot N27 vertrekken allemaal vanaf het Plaza de Cibeles en waaieren uit naar de wijken; het eerste vertrek uit het centrum is rond middernacht en de dienst stopt rond 5.30 uur. De tarieven zijn dezelfde als overdag. Om om 3 uur 's nachts terug te keren uit Malasaña of Lavapiés is de búho vaak de goedkoopste oplossing, maar je moet er bijna altijd via Cibeles.
De Cercanías-treinen
De Cercanías, de forenzentreinen van Renfe, doorkruisen de stad door twee noord-zuidtunnels die de stations Atocha en Chamartín verbinden, met haltes bij Sol, Recoletos en Nuevos Ministerios. Om van Sol naar Atocha of Chamartín te gaan, of van het ene grote station naar het andere, zijn ze vaak sneller dan de metro. De lijnen C1 en C10 bedienen de luchthaven (terminal T4), lijn C3 bedient El Escorial en Aranjuez.
De Cercanías hebben hun eigen tickets, verkocht bij de automaten in de stations: de prijs hangt af van het aantal doorkruiste zones, van € 1,70 voor een of twee zones tot € 2,60 voor vier zones, en een ticket is geldig voor één rit binnen twee uur na aankoop. De tienrittenkaart van de metro wordt er niet geaccepteerd, het toeristenabonnement wel. Met een AVE- of langeafstandsticket is de aansluitende Cercanías-rit gratis dankzij de code "Combinado Cercanías" die op het ticket staat.
Dagtochten met de trein
Verschillende steden op de Werelderfgoedlijst liggen op minder dan twee uur met de trein van Madrid. Koop voor Toledo, Segovia en Ávila je Renfe-tickets van tevoren, vooral in het weekend: de treinen raken snel vol en deze ritten vallen niet onder de Madrileense vervoerbewijzen.
| Bestemming | Trein | Vertrekstation | Duur |
|---|---|---|---|
| Toledo | Avant (hogesnelheid) | Atocha | Zo'n dertig minuten |
| Segovia | Avant (hogesnelheid), daarna stadsbus 11 | Chamartín | Zo'n dertig minuten tot Segovia-Guiomar |
| Ávila | Media Distancia | Chamartín of Príncipe Pío | Ongeveer 1.30 tot 2 uur |
| Klooster van El Escorial | Cercanías C3 | Atocha, Sol, Nuevos Ministerios of Chamartín | Ongeveer 1.10 uur |
| Koninklijk paleis van Aranjuez | Cercanías C3 | Atocha of Sol | Ongeveer 45 minuten |
| Alcalá de Henares | Cercanías C-2 of C-7 | Atocha, Nuevos Ministerios of Chamartín | 35 tot 40 minuten vanaf Atocha |
Duur vastgesteld in oktober 2026, volgens de Renfe-dienstregeling. Reken in Segovia, Aranjuez en El Escorial nog 15 tot 20 minuten lopen of met de bus tussen het station en het centrum.
BiciMAD: de elektrische deelfiets
BiciMAD, beheerd door de EMT, stelt ongeveer 8.400 elektrische fietsen beschikbaar op meer dan 680 stations, 24 uur per dag. Je registreert en ontgrendelt de fiets met de BiciMAD-app; de dienst is open vanaf 14 jaar.
- Tarief per gebruik: € 0,50 voor het eerste halfuur, € 0,50 voor het tweede, daarna € 3 per extra halfuur. Het tarief ontmoedigt dus lang huren: voor een wandeling rijg je ritten van minder dan 30 minuten aan elkaar.
- Maandabonnement: € 10 per maand, met ritten van minder dan 30 minuten inbegrepen, voordeliger bij een lang verblijf.
De elektrische trapondersteuning compenseert het reliëf van het centrum, dat duidelijk oploopt tussen de Manzanares en de Gran Vía. Ononderbroken fietspaden blijven zeldzaam in het hypercentrum; de aangenaamste routes lopen langs Madrid Río en door het Retiro-park.
Taxi's en VTC
De taxi's van Madrid zijn wit met een diagonale rode streep. Je kunt ze op straat aanhouden (groen lampje aan), bij standplaatsen afwachten of telefonisch en via app bestellen. De tarieven van 2026, vastgesteld door de gemeente:
- Tarief 1 (werkdagen van 7.00 tot 21.00 uur): starttarief € 2,55, daarna € 1,40 per kilometer.
- Tarief 2 (nacht van 21.00 tot 7.00 uur, weekenden en feestdagen): starttarief € 3,20, daarna € 1,60 per kilometer.
- Stations en beurscomplex Ifema: minimum van € 8 voor een rit vanaf deze plekken.
- Luchthaven: vast tarief van € 33 tussen Barajas en het gebied binnen de M-30, zonder toeslag.
- Nachten van 24 en 31 december: toeslag van € 7 tussen 21.00 en 7.00 uur.
VTC-diensten (Uber, Cabify, Bolt) zijn in Madrid zeer aanwezig. De prijs wordt vóór de rit getoond maar varieert met de vraag: vergelijk met de taxi, vaak goedkoper voor een korte rit in het centrum.
Te voet
Tussen de Puerta del Sol, de Plaza Mayor, het Koninklijk Paleis, de Gran Vía en de Prado-musea zijn de afstanden kort, en lopen gaat voor een rit van twee of drie stations vaak sneller dan de metro. Het centrum is deels autovrij, met name rond Sol, de Calle Preciados en de Calle Arenal. Twee kanttekeningen: het hoogteverschil, merkbaar bij de klim vanaf het Koninklijk Paleis of La Latina, en de hitte van juli en augustus, die lange wandelingen in de middag vermoeiend maakt.
Naar de luchthaven Barajas
De luchthaven is met het centrum verbonden door metrolijn 8 (ticket van € 1,50 plus toeslag van € 3), de Exprés Aeropuerto-bus (€ 5, 24 uur per dag), de Cercanías vanaf terminal T4 en de taxi met vast tarief van € 33. Al deze opties staan beschreven en vergeleken in onze gids luchthaven Madrid-Barajas: naar het centrum. Reis je met een dier, zie dan Madrid met een hond.
Voor wie verder wil lezen
Om een goed bereikbaar hotel te kiezen, lees onze gids waar te slapen in Madrid. Om je verplaatsingen tijdens een kort bezoek te organiseren, volg onze route wat te doen in Madrid in één dag, en om binnen je budget te blijven onze selectie gratis Madrid. Lees ook: de toeristenbus van Madrid; waar je bagage kunt achterlaten in Madrid; een voetbalwedstrijd bezoeken in Madrid.
